2025-09-26
- ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของปั๊มชุดนี้ปั๊มเองใช้จาระบีแคลเซียมคุณภาพสูงหรือน้ำมันเครื่องจักรหมายเลข 10 สำหรับการหล่อลื่น หากใช้จาระบีให้เพิ่มจาระบีลงในตัวเรือนแบริ่งเป็นประจำ หากใช้น้ำมันให้เพิ่มขึ้นหากระดับต่ำ
- ตรวจสอบว่าของเหลวในปลอกปั๊มอยู่เหนือขอบด้านบนของใบพัดหรือไม่ ถ้าไม่เทของเหลวลงในปั๊มผ่านพอร์ตไส้บนปลอก อย่าเริ่มปั๊มด้วยของเหลวไม่เพียงพอเนื่องจากจะไม่ทำงานอย่างถูกต้องและอาจสร้างความเสียหายให้กับซีลกลไก
- ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนที่หมุนได้นั้นติดขัดหรือติดต่อ
- ตรวจสอบว่าเท้าฐานของปั๊มและน็อตเชื่อมต่อทั้งหมดหลวมหรือไม่
- ตรวจสอบโคแอกซ์และความเท่าเทียมกันของเพลาปั๊มและเพลาหลักของมอเตอร์
- ตรวจสอบท่อทางเข้าสำหรับการรั่วไหลของอากาศ หากมีการรั่วไหลให้แก้ไข
- เปิดวาล์วท่อทางเข้าและเปิดเล็กน้อย (ไม่เปิดเต็ม) วาล์วควบคุมทางออก
- ให้การทดสอบอย่างรวดเร็วของปั๊มเพื่อตรวจสอบว่าใบพัดหมุนไปในทิศทางที่ถูกต้องหรือไม่
- ฟังเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติในขณะที่กำลังทำงานอยู่
- ตรวจสอบมาตรวัดความดันและการอ่านมาตรวัดสูญญากาศ หลังจากเริ่มต้นเมื่อการอ่านมีเสถียรภาพหลังจากความผันผวนสั้น ๆ ปั๊มจะดึงของเหลวและทำงานได้ตามปกติ
- ในระหว่างกระบวนการเตรียมตนเอง (ก่อนที่จะเริ่มการสูบน้ำปกติ) ให้จับตาดูอุณหภูมิของน้ำภายในปั๊ม หากกระบวนการใช้เวลานานเกินไปและน้ำร้อนเกินไปให้หยุดปั๊มเพื่อตรวจสอบว่าทำไม
- หากอุณหภูมิของเหลวสูงทำให้เกิดปัญหาการปฐมนิเทศด้วยตนเองให้หยุดปั๊มชั่วคราว ปล่อยให้ของเหลวจากท่อปล่อยไหลกลับเข้าไปในปั๊มหรือเพิ่มของเหลวผ่านพอร์ตไส้เพื่อทำให้เย็นลงจากนั้นรีสตาร์ท
- หากปั๊มสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงหรือส่งเสียงดังในระหว่างการผ่าตัดมันอาจจะเป็นโพรง Cavitation มีสองสาเหตุ: อัตราการไหลทางเข้ามากเกินไปหรือสูงเกินไปยกการดูด หากอัตราการไหลสูงเกินไปให้ปรับวาล์วควบคุมเต้าเสียบเพื่อเพิ่มการอ่านมาตรวัดความดัน หากท่อทางเข้าถูกบล็อกให้ล้างทันที หากลิฟท์ดูดสูงเกินไปให้ลดความสูงในการติดตั้งของปั๊มลง
- ถ้าปั๊มเองหยุดทำงานและจำเป็นต้องเริ่มต้นใหม่ให้เปิดวาล์วควบคุมทางออกเล็กน้อย (ไม่ปิดเต็ม) สิ่งนี้จะช่วยให้อากาศหนีผ่านพอร์ตการปลดปล่อยในระหว่างการเตรียมการด้วยตนเองและช่วยให้ปั๊มเริ่มต้นภายใต้โหลดที่เบากว่า
- ตรวจสอบระบบท่อสำหรับการรั่วไหล
- ก่อนอื่นให้ปิดวาล์วประตูบนท่อปล่อย
- หยุดมอเตอร์ของปั๊ม
- ในสภาพอากาศหนาวเย็นระบายของเหลวทั้งหมดออกจากปลอกปั๊มและห้องระบายความร้อนของตัวเรือนแบริ่งเพื่อป้องกันการแช่แข็งและการแตก